HOGYAN MŰKÖDIK A KIPUFOGÓGÁZ VISSZAKERINGÉSE?

A nitrogén-oxid-kibocsátás csökkentése érdekében a kipufogógázok egy részét lehűtik, majd visszavezetik a töltőlevegőbe.

A nitrogén-oxid (NOX) kibocsátás csökkenthető a belső motortechnológiával a kipufogógáz egy részének lehűtésével, amelyet aztán visszavezetnek a töltőlevegőbe. Ennek eredményeként csökken az égési hőmérséklet, és kevesebb nitrogén-oxid keletkezik. Ezt az eljárást kipufogógáz-visszavezetésnek (EGR) ismerik, és ez az egyik fő módszer a dízelmotorok nitrogén-oxid-kibocsátásának csökkentésére. A sorozatgyártásban először 2011 közepén vezették be a 4000-es sorozatú olaj- és gázmotorokhoz a hidrofragasztásos alkalmazásokban (EPA Tier 4 kibocsátási szabvány). A 2012-ben hatályba lépett EU IIIB kibocsátási előírások hatálya alá tartozó sínmotorokban is bevezették.